早上八点刚过，昨天晚上在一张桌子上吃饭的“驴友”们，就集合在“吉日”旅社的大门口内，等待昨天定好的包车来临。
“金杯”十一座车到了，看到我们是“满打满座”的十个人（还有一个是司机座），就拒绝以说好的一千一百元的车价，送我们前往“纳木错”游玩。
大姚他们立刻向旅行社另外借车，就是为小惠和大姐办理边防证的那个旅行分社。虽然比原来贵了三百元，却总算能够成行了！
九点过后，坐满了从五湖四海积聚在一起的十位旅行者的小巴车，兴致勃勃的向“纳木错”进发了。坐在前排靠窗口的我，所有的心思，全都被窗户外的景致所吸引了。
从拉萨到当雄的这段国道公路，算得上是相当有规格的：黝黑的柏油路面；显眼的洁白划路线；红白相间的路边水泥防护显示墩，这一切，都让蜿蜒平坦的路面，时时散发着一种清新悦目的感觉，一点也不会让人产生“视觉疲劳”的错误判断。
作为乘坐在行程中的游客，我最关心的，自然还有路面的行车状态。有这样视觉美感的公路，道路的车行状况，也同样没有让我失望：司机一路拉大油门奔驶，我却没有感受到有震动和颠簸，来增加我胸腹部受伤处的压力。
这条国道的这一段路面，几乎是和才通车不久的青藏铁路并行而延伸的。虽然有的地方，中间会有河流，房屋之类的自然或者人为的物体相隔，却始终可以远望或近视到它的存在：由钢筋铁骨搭联成的蜿蜒“长龙”，以遒劲的飞展姿态，和我们行走的油面公路相随相拌。
公路和铁路行走的地方，属于是高原群山中的一大片辽阔的河川平谷。这一边的公路，是紧靠在连绵不断的山坡脚的左边；那一边的铁轨，却是在远离大山的空旷平谷的中间。或许是自由飞延在平谷中的钢铁长龙，需要不断的跨越河流的缘故吧，几乎不断的可以看到：长龙的身体，不时的会被数不清的水泥石墩，“腾架”在很高的地面之上。
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