台湾老头的一起游博客

与其说“她”是体育项目，不如说她是体育当中的“艺术”! 奥运第十四天,陌生但是最美丽的项目登场了------您想到了吗??对了,这就是:艺术体操!!! 中国姑娘也是强有力的奖牌争夺者!!![blogem1/003] 来张团体的看看,我始终认为中国姑娘是最美丽滴!!! 观赛指数超过花样游泳.--我这样说,您同意吗?? 比芭蕾更华丽，...
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（清晨的沙滩，飞翔的海鸥，远处即将起航的轮船，一切都陶醉在半梦之中）－－征集名字中．．． 晨中石　（你有什么感觉呢？？）　　 玄武岩（台湾有名的景点了，但是很少有人去过） 货柜场（这个也算是海岸产物了，让大家看看台湾货运的规模） 大船祭（台湾原住民的特色，和我上一篇比较相似） 双人行...
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滨之回廊 高雄港全景 和平岛之美 盐场风光 海湾之美 雅美下船记 龟山朝日 放蛤
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【台中车站】 　　台中原名大墩街，1896年改称台中，1905年5月15日台中驿始业，1906年2月开始兴建单层木造站房，1907年完工。1908年纵贯线通车，当时的台湾总督府在台中火车站举行火车博览会。目前的建筑本体为1908年开始改建，由铁道部工务课营缮挂设计，1917年3月落成，砖造，铜板屋顶，面积132坪，属西方後期文艺复兴时期建筑式样；1949年...
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大陆富豪团都要去的呦---小妹游慈湖 上個月21號，大陸富豪團來台灣考察，四天三夜的行程，全台從南到北走透透，除了房地產投資的評估，也吃吃玩玩參觀了不少地方，而且據說大部分人對台灣都留下了好印象。雖然台灣是個小島，但站在台妹的立場來看，大陸富豪團的成員體力都蠻好的，因為他們的行程非常緊湊，可以橫掃北中南，...
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海上朝圣 蚵农 巡戈海岸 南方澳渔港全景 港都风情 海岸好景观 青蚵人家 龟山岛
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【苗栗胜兴车站】 　　早期站名「十六份信号场」，昭和５年改为十六份驿，民国47年正名为胜兴，海拔402公尺，有「台湾铁路最高点」的纪录，民国87年9月23日停驶，被「新山线」取代，现列为县定三级古迹。胜兴车站最特殊的地方在於，列车需爬上千分之26的陡坡才能抵达本站，因旧山线是单轨路线，即使高级列车，往往也需在这个三等车站等候会车。 【...
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【新竹车站】 　　新竹原名竹堑，新竹车站始建於1893年，清朝台湾巡抚刘铭传，兴建台北到新竹这段铁路。目前的新竹车站为砖造，由日人松口崎万长设计，落成於1913年，是台湾西部纵贯线上现存车站中最具历史的。 　　新竹车站属台湾近代（从1910年开始）盛行的巴洛克式建筑，高耸的平板瓦屋顶具有几何构成的和谐感，四面皆有时钟的钟塔为其最...
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【基隆车站】 　　若问站长，台湾最漂亮的车站是哪一个？我会回答：基隆车站，很可惜早就被拆掉了。1887年，台湾第一条铁路，从基隆到台北，基隆是第一站，後来车站越盖越回去，变成现在的水泥站房。基隆人大概很怀念基隆车站早期的样子，在大武仑盖了一间类似的基隆车站，有点像，但是还差得很远呐。等站长有空时，帮基隆人做一个模型。让他们...
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【台北平溪菁桐车站】 这里以前叫菁桐坑，菁桐车站建於1929年，是台铁平溪线的最後一站，由於这条路线早期都是运煤的，所经之地皆为山路，要开车到达，相当地累，菁桐曾经繁华过一时，有条老街，可能就是站前的这条吧！现在已经没落了。菁桐车站站房还保持得相当好，形式与谈文车站类似，前门靠左，与其他车站（靠右）巅倒。日治时期到...
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【新北投车站】 建於1937年，为服务至温泉区的游客，由北投站分出。此站整体以桧木为建材，屋顶有八个气窗，是典型的东西混合式建筑。本站属终端式车站，与轨道呈直角，旅客由车站正面出入。1988年，因捷运兴建，淡水线停驶，1989年台北市政府捐赠彰化台湾民俗村，本图即摄於台湾民俗村内。
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准备申请世界自然遗产的----台北县大柳野风景区 台湾西北方的大野柳奇石是世界的奇观之一，他是波浪侵蚀，岩石分化及海陆相对运动、地壳运动等地质作用的影响生成的地形地质景观，具有很强的观赏和科研的价值。走近大野柳，只见海岸边隆起的岩石呈波浪形排列有序，长在岩石波浪的浪尖处的石头形态各异，丰富多姿，有的象石鸟、有...
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