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汶川大地震最初给我们的震撼已然渐渐淡去，曾经紧绷的神经也渐渐松弛下来。
对于此次地震，我们除了点亮蜡烛，寄托我们的哀思之外；除了捐款捐物，支援废墟中的同胞之外；除了敬畏苍天，督促有效的防灾预警机制之外；除了……之外，对于我们每个人本身而言，长年生活在钢筋水泥丛林中的我们必须居安思危，更应该从现在开始思考并学习一下面对灾难我们怎么应对，牢记必要的逃生技能。
推而广之的是，我们通过这次地震危机不仅要了解地震自救的知识，也要学习高空遇险、高楼遇险、地下遇险、生化遇险、偷盗抢劫……等等各种灾难发生时的一些最基本的救生常识，一些非常简单的东西就有可能在关键时候挽救自己、帮助别人。也许这些最基本的知识还不足以在危难中挽救你的生命，但如果你做了，尽吾志而不能至者，可以无悔也！如果你连这都不做，就不要总是哀天怨地了。机会只留给有准备的人，有效的保存自己，才能在困难时刻给自已，也给同胞带去生的希望！
所以让我们从现在、从这里开始了解一些最基本的自救常识吧！下面的资料会有点长，但请你一定不要嫌长，因为这些知识可能会在关键的时刻挽救你的性命。
请一定珍惜自己的生命。机会只留给有准备的人，有效的保存自己，才能在困难时刻给自已、也给同胞带去生的希望！
面对突发灾难,我们可以做什么?
——地震、空难、高楼、地铁等危险情况下自救常识
地震
一．地震时的自救常识
1. 大地震时不要急
破坏性地震从人感觉振动到建筑物被破坏平均只有12秒钟，在这短短的时间内你千万不要惊慌，应根据所处环境迅速作出保障安全的抉择。如果住的是平房，那么你可以迅速跑到门外。如果住的是楼房，千万不要跳楼，应立即切断电闸，关掉煤气，暂避到洗手间等跨度小的地方，或是桌子，柜子等物体的旁边蹲下。震后迅速撤离，以防强余震。
2. 人多先找藏身处
学校，商店，影剧院等人群聚集的场所如遇到地震，最忌慌乱，应立即躲在课桌，椅子或坚固物品的侧面，待地震过后再有序地撤离。教师等现场工作人员必须冷静地指挥人们就地避震，决不可带头乱跑。
3. 远离危险区
如在街道上遇到地震，应用手护住头部，迅速远离楼房，到街心一带。如在郊外遇到地震，要注意远离山崖，陡坡，河岸及高压线等。正在行驶的汽车和火车要立即停车。
4. 被埋要保存体力
如果震后不幸被废墟埋压，要尽量保持冷静，设法自救。无法脱险时，要保存体力，尽力寻找水和食物，创造生存条件，耐心等待救援。
二．地震避险和地震自救互救基本常识
大多数破坏性地震使人感到的地面抖动只是一瞬间，只有强烈的地震才能有长达一分钟的感觉，而绝大多数破坏性地震只延续几秒钟。为此，只有保持镇定，采取果断措施来保护自己，才能够减少你所遭遇灾害的损失。下面告诉你在各种环境下怎样防护的办法：
1. 地震时避验和自救互救方法
(1). 地震时，在家中的人员如何进行个人防护？
当你感到地面或建筑物晃动时，切记最大的危害是来自掉下来的碎片，此刻，要动作机灵的躲避。
A. 在房屋里，则赶快到安全的地方，如躲到书桌、工作台、柜子等的侧面。单元楼内。可选择开间小的卫生间、墙角，依靠上下水管道和煤气管道的支撑，减少伤亡。对于户外开阔，住平房的职工，震时可头顶被子、枕头或安全帽逃出户外，来不及时，最好在室内避震，要注意远离窗户，趴下时，头靠墙，使鼻子上方双眼之间凹部枕在横着的双臂上面，闭上眼和嘴，用鼻子呼吸，一般来说，不要跑出建筑物，最好就近找个安全处躲避，待地震后，如果需要疏散，再沉着离开。
B. 地震时，门框会因变形而打不开，所以在防震期间，最好不要关门。夜间地震时，要争分夺秒向安全地方转移，不要因寻找物品和穿衣而耽误时间，如有可能，要立即拉断电源，关闭煤气，熄灭明灯。照明最子用手电筒，不要用火柴、蜡烛等明火。
C. 地震时，如已被砸伤或埋在塌物下面，应先观察周围环境，寻找通道，千方百计想办法出去。若无通道，则要保存体力，不要大喊大叫，要静听外面的动静，如听到有人走过的声音，可敲击铁管或墙避使声音传出去，以便救援。同时要在狭小的空间里，寻找食物维持生命。
(2) 地震时，室外的人员如何进行个人防护？
A. 地震时在户外的人，千万不要冒着大地的震动进屋去救亲人，只能等地震过后，再对他们及时抢救。
B. 如果你正行走在高楼旁的人行道上，要迅速躲到高楼的门口处，以防碎片掉下来砸伤。
C. 汽车司机要就地刹车刹车，火车司机要采取紧急制动措施，缓慢地逐渐刹车，保证列车和旅客的人身安全。
D. 如果在山坡上感到地震发生，千万不要跟着滚石往山下跑，而应躲在山坡上隆起的小山包背后，同时要远离陡崖峭壁，防止崩塌、滑坡和泥石流的威胁。
E. 在海边，如发现海水突然后退，比退潮更快、更低，就要注意海啸的突然袭击，尽快向高处转移。
(3) 地震时，在工作岗位上工作的人员如何进行个人防护？
一旦地震发生，在工作、生产岗位上的人员，首先应关闭易燃、易爆、有毒气体的阀门，个人根据所处的环境，当机立断迅速避震。
A. 地震时，在办公楼的工作人员，要赶紧躲在办公桌旁边，震后迅速从楼梯撤离，千万不要跳楼。
B. 在厂区上班的工人，地震时，要立即关闭机器、断掉电源，迅速躲在车床、机床及高大的设备下，绝不要慌忙乱跑。
C. 井下作业工人，地震时，应立即停止生产，不要急于往外跑，地面下一般较地面上安全。避开巷道或竖井等危险地区，选择有支撑的巷道避震。地震过后，有组织、有秩序地向地面转移。
D. 一些生命线工程中的在岗人员，应根据各自的专业特点、规范，立即采取措施避震。如化工厂在地震时，紧急防止易燃、易爆、有毒气体和液体外溢，立即关停各种闸门和电源，关闭运转设备，防止次生灾害的发生。
(4) 地震时，在公共场所的人员如何进行个人防护？
在群众集聚的公共场所遇到地震时，最忌慌乱，否则将造成秩序混乱，相互压挤而导致人员伤亡，而应有组织地从多路口快速疏散。
A. 如果你正在影剧院、体育馆等处遇到地震时，要沉着冷静，特别是当场内断电时，不要乱喊乱叫，更不得乱挤乱拥，应就地蹲下或躲在排椅旁，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，用皮包等物保护头部，等地震过后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。
B. 地震时，你正在商场、书店、展览馆等处，应选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边，以及内墙角处就地蹲下，用手或其它东西护头，避开玻璃门窗和玻璃橱窗，也可在通道中蹲下，等待地震平息，有秩序地撤离出去。
C. 正在上课的学习，要在老师的指挥下迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌旁，决不能乱跑或跳楼，地震后，有组织地撤离教室，到就近的开阔地震避震。
D. 正在进行比赛的体育场，应立即停止比赛，稳定观众情绪，防止混乱拥挤，有组织有步骤地向体育场外疏散。
E. 在百货公司遇到地震时，要保持镇静。由于人员慌乱，商品下落，可能使避难通道阻塞。此时，应躲在近处的大柱子和大商品旁边（避开商品陈列橱），或朝着没有障碍的通道躲避，然后屈身蹲下，等待地震平息。 如果处于楼上位置，原则上向底层转移为好。但楼梯往往是建筑物抗震的薄弱部位，因此，要看准脱险的合适时机。服务员要组织群众就近躲避，震后安全撤离。
F. 在高楼遇地震，首先要保持清醒、冷静的头脑，及时判别震动状况，千万不可在慌乱中跳楼，这一点极为重要。其次，可躲避在坚实的家具旁，或墙角处，亦可转移到承重墙较多、开间小的厨房、厕所去暂避一时。因为这些地方结合力强，尤其是管道经过处理，具有较好的支撑力，抗震系数较大。
G. 在车上遭遇地震，司机应尽快减速，逐步刹闸；乘客（特别在火车上）应用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，并注意防止行李从架上掉下伤人，面朝行车方向的人,要将胳膊靠在前坐席的椅垫上，护住面部，身体倾向通道，两手护住头部；背朝行车方向的人，要两手护住后脑部，并抬膝护腹，紧缩身体，作好防御姿势。
H. 在路上行走遇地震时，高层建筑物的玻璃碎片和大楼外侧混凝土碎块、以及广告招牌，马口铁板、霓红灯架等，可能掉下伤人，因此在街上走时，最好将身边的皮包或柔软的物品顶在头上，无物品时也可用手护在头上，尽可能作好自我防御的准备，要镇静，应该迅速离开电线杆和围墙，跑向比较开阔的地区躲避。
I. 在学校遇地震时，地震时最需要的是学校领导和教师的冷静与果断。有中长期地震预报的地区，平时要结合教学活动，向学生们讲述地震和防、避震知识。震前要安排好学生转移、撤离的路线和场地；震后沉着地指挥学生有秩序地撤离。在比较坚固、安全的房屋里，可以躲避在课桌下、讲台旁、教学楼内的学生可以到开间小、有管道支撑的房间里，决不可让学生们乱跑或跳楼
2、地震后的个人自救方法
一次大震发生后，到处是断坦残壁，危楼及倒房构成的瓦砾堆。在没有外来人员援救之前，自救是一项与死神争分夺秒的斗争。时间就是生命，从历次大地震的经验得知，地震发生后，一天内扒出的人，救活率可达80%，第二吞们有30-40%，时间越长，存活率越低。地震对人身的伤害，大部分是倒塌的房屋所造成的，一旦被埋压后，要做到：
A. 被埋压在废墟下时，至关重要的是不能在精神上发生崩溃，要有勇气和毅力。强烈的求生欲望和充满信心的乐观精神，是自救过程中创造奇迹的强大动力。
B. 被压埋后，注意用湿手巾、衣服或其他布料等捂住口鼻和头部，避免灰尘呛闷发生窒息及意外事故，尽量活动手和脚，消除压在身上的各种物体，用周围可搬动的物品支撑身体上面的重物，避免塌落，扩大安全活动空间，保障有足够的空气。条件允许时，应尽量设法逃避险境，朝更安全宽敞、有光亮的地方移动。
C. 被埋压后，要注意观察周围环境，寻找通道，设法爬出去，无法爬出去时，不要大声呼喊，当听到外面有人时，再呼叫，或敲击出声，向外界传信息求救。
D. 无力脱险时，尽量减少体力消耗，寻找食物和水，并计划使用，乐观等待时机，想办法与外面援救人员取得联系。
3. 地震后的群众互救方法
地震后救人，时间就是生命。因此，救人应当先从最近处救起，不论是家人、邻居、工作岗位上的同事，或是萍水相逢的路人，只要是近处有人被埋压，就要先救他们，这样可以争取时间，减少伤亡。震后救人的原则是：
A. 在互救过程中，要有组织，讲究方法，避免盲目图快而增加不应有的伤亡。首先通过侦听、呼叫、询问及根据建筑物结构特点，判断被埋人员的位置，特别是头部方位，在开挖施救中，最好用手一点点拨，不可用利器刨挖。
B. 如伤势严重，不能自行出来的，不得强拉硬拖，应设法暴露全身，查明伤情，施行包扎固定或急救。
C. 在互救中，应利用铲、铁杆等轻便工具和毛巾、被单、衬衣、木板等方便器材。
D. 挖掘时要分清哪些是支撑物，哪些是压埋阻挡物，应保护支撑物，清除埋压物，才能保护被压埋者赖以生存的空间不遭覆压。
E. 清除压埋物及钻凿、分割时，有条件的要泼水，以防伤员呛闷而死。
F. 对暂时无力救出的伤员，要使废墟下面的空间保护通风，递送食品，静等时机再进行营救。
4. 成功的自救互救范例
范例1 他救活了全家五口人
唐山大地震时，唐山市路北区科委主任袁云峰一家被砸埋在下。当时他48岁，他奋力自救出来后，由于方法得当，又救出了他的全家五口，他的经验是：
1. 抓紧时间，分清轻重缓重。他首先扒出妻子的上半身，发现妻子还活着，又去扒儿子，当儿子的头扒出来能呼吸后又去扒共他人。由于他时间抓得紧，短时间内，全家五口人都得救了。
2.家庭应常备一些药品，以便在突发事件后应急。唐山大地震时，邻居陈某被开水烫伤，袁云峰用家里备用的獾油给他涂上，虽然烫伤面积大，因獾油保护伤口有效，终于免于死亡。
范例2 一把菜刀救了一对新婚夫妻
一九七六年七月二十八日的强大震波，击中了唐山市所有的大目标，也毫不留情地粉碎了唐山二五五医院陈俊华、郝永云的新房。他俩最初被砸埋下去的时候，象所有被埋在地下的人一样，竭尽全力呼喊，拼命地推梁木，砸钢筋，搬石头……。然而这一切都无济于事，地下很黑、很闷，呛得难受，时间一长，体弱的妻子昏睡过去了，陈俊华四处去摸，希望找到水和西瓜，但一切都被对碎了，失望之中他意外地摸到了一把菜刀。他首先在一堵断壁上劈开了一个窟窿。他欣喜若狂地往外钻，谁知窟窿外正堵着一个坚硬的水泥凉台。他用菜刀往相反的方向劈，结果失败了，他俩暂时栖身的小小空间，真像一处严严实实的坟墓。
他把四周都砍遍了。石头、钢筋、水管、暖气片……菜刀卷刃了，变成了一块三角铁，他一共凿开了七个窟窿，全都是死路，他爱人已经神智不清，生命危在旦夕，但陈俊华仍用顽强的毅力坚持用变成三角铁的散刀敲击暖气片，整整两天三夜，菜刀的敲击声也越来越弱，陈俊华也不行了，他浑身发烫，手脚绵软，眼睛也看不清了，四周是一片白色的雾。最后他也躺倒了。但是，他躺着还拼尽全力地敲，两天三夜，微弱而顽强的敲击声终于传出了废墟，他们获救了。这把菜刀给这对新婚夫妻带来了生还的希望。
飞机
1977年3月27日，一架PAN AM747在TENERIFE机场等待起飞时，突然遭到另一架荷兰KLM喷气机的猛烈撞击。当时，这架荷兰喷气机的速度达到了每小时260公里！KLM喷气机上的人在撞击瞬间全部遇难。
70岁的Floy Heck当时坐在747上，旁边是她的丈夫和朋友，在KLM喷气机削掉了747飞机的头部时，Heck被突如其来的灾难惊呆了，她描述当时：自己大脑一片空白，甚至对周围的一切都充耳不闻。好在她的丈夫Paul Heck冷静异常。他立刻告诉妻子要设法离开飞机。于是，她做梦一样跟随着丈夫穿过了烟火弥漫的通道，就在他们从飞机左侧撞破的一个洞中跳出前，她回头看了她的朋友Lorraine Larson最后一眼，Larson仍然坐在座位上，双眼直视前方，嘴巴微张，双手叠放在膝盖上。Larson后来和大多数人一起死于撞击后引起的大火。其实，在747被撞，大火吞灭整个飞机前，机上的乘客至少有60秒可以逃生，但机上396位乘客只有70人生还。Paul Heck夫妇之所以是其中的幸运者，并非偶然，飞机起飞前，Paul 研究了飞机上的安全示意图，他找到了离他最近的安全出口，并把位置指给妻子看。
面对空难逃生酷招
一、选择飞机的秘诀
1.选择大航空公司的飞机。大公司实力雄厚，安全记录好，并有完善的管理制度。
2.选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机，也能避免碰到飞行意外。
3.尽量乘坐大飞机。因为飞机机体越大，受到国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机要高。大型机的机长一般经验更丰富。
4.飞机的机型也很重要。新飞机和比较成熟的机型乘坐起来比老旧过时的机型安全。
5.尽可能避开冲突地区，包括空中飞越和地面机场经停、中转，尽可能取道中立国家。
二、逃生策略
1.起飞时仔细观看安全须知录像或乘务人员的演示。
2.不同机型的逃生门位置不同，登机后要留意与自己座位最近的紧急出口。学会紧急出口的开启方法(一般机门上会有说明)。
3.看椅背袋里的紧急措施说明。
4.听从乘务人员指示，乘务人员的首要任务就是维护安全，而且他们都受过严格训练，善于应付紧急事故。
5.竖直椅背。突发紧急状况时，打开的椅背会把后方乘客的逃生通道卡住。收回小桌板，保证逃生通道畅通。
6.打开遮阳板。保持良好的视线，以确保在紧急状况发生时 望机外的情形，以决定向哪个方向逃生。
7.摘下眼镜、项链、戒指、假牙、高跟鞋，口袋里的尖锐物件等。
三．飞机坠毁怎么办：专家教你6条空难逃生术
在1983年到2000年间，95%以上的人从飞机坠毁中幸存下来。那么你应该做些什么，才不至于成为那不幸的5%呢？澳大利亚教授盖里尔研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录，总结出了6条自救方法。
1 别与家人分开
盖里尔说，50%的乘客都是结队旅行，所以他的第一个劝告是：“如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。”
对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。“也许你们约定了一名成人照顾一个孩子，那么你们是两组人，每一组应该准备好从不同的出口逃生。每个孩子都应该知道，在紧急情况下父母中的哪一位会关照自己。”
2 学会解安全带
这听起来可能有些可笑，但却是非常重要的。盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。
“当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”
3 距离逃生口近
盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后得出了一些经验法则。他说：“幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。为什么还要再选一个逃生口呢？因为距离你最近的逃生口不一定可用。”
你需要选择靠近窗户坐还是靠近通道坐呢？盖里尔说：“靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。”
4 背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但盖里尔说：“问题是，大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。”在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。
盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我前面的人会撞到我的身上，使我受伤。”
5 带上防烟头罩
如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。“烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。”
盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，如果你也想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。
6 听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。盖里尔说：“防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少你被撞昏的风险。”
大厦着火
看看“9•11”期间，日本企业的职员是如何从世贸大厦成功逃生的。
35岁的A先生的公司在纽约世贸大厦北楼89层。灾难发生时他同公司其他5名职员正在办公室内。2001年9月11日8：54，A先生正在会议室。突然，大楼发出吱呀吱呀的声响，后来就像地震似的摇摆起来。电脑上出现“小型飞机撞击世贸大厦”的消息。为防止烟气进入房间，他们关闭了房门，并向外窗户处移动。9：05，烟气开始从门缝向办公室侵入，渐渐浓起来。这时，收音机里又传来“又一架飞机撞向大厦”的实况转播。突然，他们听到大厦的物业管理人员敲门并说“大家赶快避难”。大家连忙开始从办公室向避难楼梯转移。尽管避难楼梯很狭窄，但大家都是一个个有秩序地往下走，同时留出楼梯的另一半让从下往上的消防队员们通过。当他们走到第16层和17层之间时，突然停电了，烟也浓了。有人惊慌地向上走，造成了拥堵。这时，消防队员喊道“请走别的避难楼梯”。A先生等人穿过第16层漆黑的楼道来到另一个避难楼梯。他们终于来到大厦一楼，这时：大片的玻璃和砖石纷纷落下。消防队员和警察大喊：“快跑！快躲开！”A先生疯狂地向北跑去，并成功的成为幸存者。
由于他所在的公司平时曾组织过避难逃生训练，因此这次灾难中无一人遇难。
高楼着火逃生酷招
1. 针对火情寻求良策
逃生开门前应先触摸门锁。若门锁温度很高，则说明大火或烟雾已封锁房门出口，此时切不可打开房门。应关闭房内所有门窗，用毛巾、被子等堵塞门缝，并泼水降温。同时利用手机等通讯工具向外报警。
若门锁温度正常或门缝没有浓烟进来，说明大火离自己尚有一段距离，此时可开门观察外面通道的情况。开门时要用一只脚抵住门的下框，以防热气浪将门冲开。在确信大火并未对自己构成威胁时，尽快逃出火场。通过浓烟区时，要尽可能以最低姿势或匍匐姿势快速前进，并用湿毛巾捂住口鼻。
2. 小心电梯
千万不要轻易乘坐电梯，电梯往往容易断电而造成“卡壳”，电梯口直通大楼各层，火场上烟气涌入电梯并极易形成“烟囱效应”，人在电梯里随时会被浓烟毒气熏呛而窒息。
逃生时尽量利用建筑物内的防烟楼梯间、封闭楼梯间、有外窗的通廊、避难层和室内设置的缓降器、救生袋、安全绳等。楼梯的安全通道都配有应急指示灯作标志。对于专门设有避难层的高层建筑，如果无法逃离大楼，可以暂时呆在避难层等待援助。
3. 预先熟悉逃生路线
每个人要对自己工作、生活的建筑物的结构及逃生路径了然于胸。高层建筑火灾中千万不可钻到床底下、衣橱内、阁楼上躲避火焰或烟雾。这些都是火灾现场中最危险的地方，又不易被消防人员发觉，难以获得及时的营救。
地铁
2004年8月28日，一场突如其来的停电事故给英国伦敦地铁和英格兰东南部的铁路交通带来了巨大混乱。当时正值下班高峰，每小时有500多趟列车在伦敦地下穿梭。停电后，近2/3的地铁停运，大约25万人被困在地铁中，许多地铁站被迫暂时关闭。
当时没电，地铁里漆黑一片，工作人员一时无法确定各趟列车到底停在隧道里的什么位置，疏散工作一度遇到困难。但困在地下黑暗中的25万乘客没有惊慌失措，始终耐心等待，并在救援人员到达后积极配合有序撤离，从而创造了25万人全部安全撤离无一人伤亡的奇迹。
1. 停电怎么办？
A. 疏散时按工作人员的指引顺序下车。
B. 地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”不能擅动。如果列车正好停靠在站台上，可拉下“紧急开门手柄” ；可一旦列车停在隧道中时拉下，会十分危险。
C. 地铁站台和通道内均设有明显的疏散指示标志。
D. 如果停电造成地铁车门打不开，没有工作人员的现场安排，乘客千万不要擅自扒门。
2. 毒气袭击怎么办？
如果在地铁里突然遇险，可考虑在车厢内报警。报警装置通常安在车厢两端的窗户上方，报警之前最好初步判断一下，如果不是特别紧急的情况，大部分事故还是等列车行驶到站台再解决更为合理。比如在车厢内遇到紧急病情，可以先拨打120急救电话。
A. 确认地铁里发生了毒气袭击时，应当利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，如果手头有水或饮料，请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿。
B. 判断毒源，迅速朝远离毒源的方向逃跑，到空气流通处或到毒源的上风口处躲避。
C. 到达安全地点后，用流动水清洗身体的裸露部分。
3. 发现危险品怎么办？
发现可疑物品，立即报告工作人员，切勿自行处置。如果发现不明包裹，在未确定其危险性时，最好远离该包裹。在一些地铁站还配有防爆桶。防爆桶通常放在站台上，是一个巨大的特制铁皮桶。应急处置时将可疑物放到防爆桶中处理。
以下是引用纳木措在2008-6-15 13:32:27的发言：
非常全面!蝎子,没意见的话,我就下载下来了,在我所有的朋友中传阅!谢谢!
在 2008-6-15 22:08:07 说：以下是引用纳木措在2008-6-15 13:28:58的发言：
蝎子真是有心人呐!应该居安思危才是!
在 2008-6-15 23:16:37 说：以下是引用新疆九月在2008-6-15 15:00:20的发言：
翔实有效，这也是我们每个人都应该了解和学习的。。。
谢谢蝎子！！
在 2008-6-16 0:42:36 说：在 2008-6-16 23:14:17 说：以下是引用纳木措在2008-6-15 13:28:58的发言：
蝎子真是有心人呐!应该居安思危才是!
在 2008-6-18 9:58:43 说：
以下是引用随心飘飞在2008-6-16 14:14:29的发言：
很详细啊,要学学的,否则来不及逃的.
在 2008-12-3 21:19:04 说：
同程研二 
真我：
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