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13:30,我们走出成都双流机场。旅行社的郎师傅来接我们。去九寨之前,就跟他约好了送我们去都江堰。早上在九寨冻S,这会儿到了成都,热S。好在郎师傅车上开了冷气。大约一个小时,就到了都江堰。
都江堰市地震的痕迹非常明显,我们看到沿街有不少楼都被震坏了。一下车,就看到脚手架堆。
都江堰景区从6月14日起免费开放,省了我们每人90元的门票钱。
里面游人还不少呢,感觉比九寨沟多多了。
但是很多地方因为地震在维修,没有开放,看了很让人心痛。
这个东东叫“卧铁”。
有四川电视台的记者在拍摄。
公园里面的景色还是很不错的。
伏龙观在修,
博物馆、陈列馆也在修。

随处可见的帐蓬。在如此炎热的时节,住在这里面,不可想象。心痛不是一点点。
绿树掩映着红墙,在此刻尤为可爱。
凉亭下依然有休闲的人们。
残垣断壁边,
活动板房已建好。
我们在里面转了一圈,却找不到正确的路。郎师傅也不熟,更因为地震维修道路不通。终于我们决定从外围走,赫赫有名的都江堰工程是一定要看到的。
都江堰建于公元前256年,是战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程,是全世界至今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。2000多年来,至今仍发挥巨大效益,李冰治水,功在当代,利在千秋,不愧为文明世界的伟大杰作,造福人民的伟大水利工程。成都平原能够如此富饶,被人们称为“天府”乐土,从根本上说,是李冰创建都江堰的结果。所以《史记》说:都江堰建成,使成都平原“水旱从人,不知饥懂,时无荒年,天下谓之‘天府’也”。 都江堰的主体工程是将岷江水流分成两条,其中一条水流引入成都平原,这样既可以分洪减灾,又达到了引水灌田、变害为利。另外一条则汇入长江。工程主要由“鱼嘴”分流堤、“飞沙堰”溢洪道和“宝瓶口”引流工程三大部分组成,科学地解决了江水的自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题,三者首尾相接、互相照应、巧夺天工。
外面有观光车,每人10元。我们3个人享受包车待遇,一辆车上就我们仨,因为我不愿多等,司机也好说话。