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看完山海关,两辆车一商议,既来之就要多看之,看看介绍还有时间可去老龙头转悠一下,于是调转车头直往老龙头方向开去,好在相聚不远,却碰到了一件郁闷的事,有点影响了观看的心情。
找到老龙头景区前,问路时碰到一东北人很热情的说可以用他的车带我们进,这样可省去景点费,而他只收车费,一车40元,结果我们五大一小挤进了他的小车,差点没把人挤扁,连我们说用自己的车跟随都不行,收票处只认他们这些人。
结果到达后一看,其实就是他们的一个海滨浴场似的地方,如果不从正门进反方向进根本不需要门票。尤其说好给我们十五分钟,仅仅因为多逗留了一下,竟然狮子大开口还要10元,否则就是他自己开车走了。唬得我们只好就范,等送我们出来时,哈,只需要五分钟时间,就是自己走走也没多少路的,这下我们集体郁闷!
看样子当地人也没那么淳朴了!好在还是看到了这神往的老龙头也算郁闷中的一点安慰了!

老龙头位于山海关城南5公里处,是万里长城的重要组成部分,它与城北的角山长城、城东的威远城形成犄角之势,拱卫着山海关城。明朝初年,大将徐达修建山海关时,就选中了在老龙头这地方修筑入海长城。明万历七年(1579年)蓟镇总兵 抗倭名将戚继光终于修起了一道入海23米的石城。
石城里修有河北长城第一道关口南海口关,第一座敌台靖卤台,后来又在城垣上建起了一座高达10米的澄海楼。当时戚继光是为防止蒙古骑兵趁退潮或冬季枯水季节从海边潜入,动员土兵修建这座海上石城的。这座海上石城的基础非常牢固。历经海水几百年的冲刷而不毁。据说初建立时,在海底反扣了许多铁锅,用以减少海水对石城的冲击,这种独特的建筑方法曾被载入建筑史册。
从明初洪武年间到明末的200多年中,老龙头不断修建,逐步完善。直至清代,长城内外成为一统,老龙头从此失去了军事防御作用,成为帝王将相、文人墨客观海览胜的绝佳去处。特别是以“龙”的化身自命的清代皇帝,把在老龙头观望“龙”赖以生存的沧海,赋予至高无尚的寓意。康熙、乾隆等五个皇帝都多次到过老龙头,留下了大量的诗文墨宝。令人遗憾的是,1900年,八国联军入侵山海关,老龙头首当其冲,城池被毁。1984年,邓小平同志发出“爱我中华,修我长城”的号召,山海关人民重修了入海石城、澄海楼、靖卤一号敌台、南海口关、宁海城等建筑,使老龙头重现了当年雄姿。(这段话摘自同程网的资料)










对您在2008-8-20 9:42:04的评论:
你怎有空拍那么多?每次等我想起要拍时基本吃得差不多了 :)
进行回访



以下是引用毛驴队在2008-8-20 11:59:48的发言:是啊.看不到.
看不见照片,全是小叉叉,晕~~
在 2008-8-20 13:55:21 说:
在 2008-8-20 14:48:37 说:以下是引用volia在2008-8-20 13:58:20的发言:
城墙上好多裂开的口子哦
在 2008-8-20 15:10:50 说:
在 2008-8-20 15:41:42 说:以下是引用天涯无际在2008-8-20 12:32:17的发言:
万里长城始于脚下,有时间应该到这儿去好好看看~~~~
在 2008-8-20 15:44:55 说:
在 2008-8-20 19:22:40 说:以下是引用chongdudu在2008-8-20 12:02:44的发言:
欣赏了


在 2008-8-20 20:47:06 说:
在 2008-8-20 22:51:17 说:
在 2008-8-21 0:16:49 说:




在 2008-8-21 8:48:57 说:


在 2008-8-21 21:46:41 说:以下是引用天涯无际在2008-8-20 12:32:17的发言:
万里长城始于脚下,有时间应该到这儿去好好看看~~~~
以下是引用秋趣在2008-8-21 21:56:53的发言:
只是在外面看呀,应该进去,上得城墙感觉才好呢。
以下是引用天涯无际在2008-8-20 12:32:17的发言:
万里长城始于脚下,有时间应该到这儿去好好看看~~~~


在 2008-8-30 23:04:59 说:以下是引用作夜昕辰在2008-8-20 12:35:09的发言:
老龙头、山海关!欣赏。

