D40/9.2 芒康(3850m)-48km-五道班(3415m)-17km-红拉山口(4280m)-48km-盐井(2400m)
滇藏公路在经济和军事上地位不高，因此维护比较差，芒康到德钦这段200多km土路比川藏线窄而且不规则，路面也坑洼，最不爽的是，上下坡特别多，没完没了的一个个小坡上上下下，使我比较头痛。我喜欢的是盘山路，气势汹汹干干脆脆的连续几十公里上坡，然后荡气回肠一气呵成的几十公里下坡，在一两千米的海拔落差间游走，领略景色的垂直差异，享受体力的释放。而上下坡始终在同一海拔水平上徘徊，而且不知道后面还有多少坡，骑得心灰意懒毫无激情；不像盘山路，只由一个坡组成（当然是个巨型的），山口是个确定的目标，盘山时激情迸发，看到山口的经幡时，绽放的成就感是难以尽述的。
出芒康先是48km缓下到红拉山脚下的五道班。途中后胎又破了，补好后往前骑了一段，冲上来十个野孩子，围住我的车，这群畜生每个人都挂着新鲜或者凝固的鼻涕，一辈子没洗过澡，面目狰狞，表情凶狠，凶神恶煞一般，有的还操起了大石头，恶狠狠的骂着各种脏话，年龄最大的还在抽烟，其中一个（他们的老大）双脚夹住前轮，疯狂的叫喊着，每人要一块钱。我对这种抢劫式讨饭很厌恶，对他们吼说没钱。小畜生们伸手掏我的腰包，说这里多得很。此时此刻，我真想开辆坦克碾过去。
向旁边的大人求助，有一个好像是其中几个的姐姐，但却都置若罔闻。我知道我只有4个一块的零钱，再掏就要掏50了。没办法，给了最大最凶的两个每人一块，叫他们殴打其他人。两个家伙还真打。但是人太多，根本打不散，场面相当火爆。到后来，拿到钱的一个干脆躺倒在了马路中间，不知道什么意思，另一个拿到钱的建议我使用拳头。我考虑了一下，他们人实在太多，如果在揍一个人的过程中几个人抱住我几个人砸我的车就完了，于是忍了。
闹腾了半个小时，终于有个中年藏男看不下去了，过来喝斥了几句。我趁那帮东西有所松动的短暂间隙，快速启动，一劲狂蹬，当初被川藏线名狗追杀时的蛮力再度发挥，几个小畜生拉我的龙头和驮包，没有得逞，前面一个屁孩举着一块板砖要拍我，我死死的瞪了他几秒，家伙扔掉板砖哭了。我获得了一定的速度。那群畜生反应过来，在后面叫骂着狂追，大叫“打！打！”，一个家伙成功地把一根很大的枝丫插到我的后轮里，一阵石头扔过来，居然一个都没有打中我，这帮垃圾! 就这样，后轮拖着一根枝丫，一路风尘的“哐哐”的狂飙了几百米，后面终于没什么声音了，停下来拔去枝丫整了整包。
吸取教训，以后一定要多带零钱。回想一下，要是当时是在一个上坡，要是那帮畜生扎我的胎…… 心中寒了一下。这帮小畜生还是不够专业。换作我，就等在一个大坡的中段，碰上不给钱的就扎胎……
经这么一搞，憔悴了一段。不久开始翻红拉山，17km上800m。上面是滇金丝猴保护区，土路是紫色的，人车很少，我喜欢，3个小时后上到顶。没等到人拍照。下山时碰到两车自驾的，邀我一起到曲孜卡温泉住。免费标间和大餐固然相当诱人，但曲孜卡在澜沧江边，意味着我明天要上很多路，权衡再三还是决定自己到盐井。
俯瞰澜沧江峡谷 & 游走于山脊的乡村公路
48km的下坡是我此行最长的一个土路下坡，三次骑行时的破胎，原因都是石头疙瘩路下山时撞到大石头，所以格外小心，捏刹车频率比呼吸还快，刹的我手都瘫软了，被震的发麻，当然屁股也颠得不善，而且一路担心着后胎，每次“咯噔”一下心里就一寒，终于没有再出问题。体会到了怒江山上飙友写“这万恶的下坡路”时的心情。
快到盐井时下坡结束，开始5公里的上坡到盐井。照理这一段应该是最痛苦的—一整天土路的尾声，之前一段又是下坡。但经过40天的青藏和川藏的飚车，我已经相当牲口了，而且在芒康灌了一壶牛奶，一路喝过来，今天体力相当好。
骑着骑着感觉应该到5公里了，却看不到镇子，而且开始下坡，越来越不对劲。终于停下来问司机。得知已经走过头了2、3km，再骑几公里就到云南了……只好情绪很坏的盘回去。原来这个镇子不像川藏线的镇子一样造在公路两边，而是有一条岔路下去，又没有路牌。
已经快八点了，洗了个澡，还是冷水。
115km土路、一座山、破胎、被劫、路走过头，今天可以说是最憔悴的一天。
滇藏线就这么开始了。
D41/9.3 盐井(2400m)-48km-佛山（2250m）
今天的路只有50km而且总体是顺澜沧江而下，加上昨天又比较憔悴，决定睡个懒觉。十点半才出发。
出来发现烈日当头，海拔两千多米就热得让我受不了，不知道现在杭州热成什么样了。长途有氧运动就怕热，今天体力状况极差。
今天开始在澜沧江干热峡谷里上上下下，后来在中国国家地里杂志上看到澜沧江干热峡谷是“西南干旱中心”，年降水200ml……横断山阻断了印度洋的水汽到达这个崇山峻岭中的峡谷低处。现在回忆起来没有一点绿色，反倒是旁边的山上间或有些一块块神奇的绿色田地，那是因为海拔高点的地方受到些水汽的惠泽，俨然沙漠中的绿洲。
出盐井8.5km就离开西藏进入云南界内。从翻过唐古拉山进入西藏到现在，在西藏飚车已经28天，终于到了告别的时候。我此行的精华几乎都在西藏，她赐予了我最珍贵的记忆、最极端的体验、最令人沉醉的风景、最深邃钻心的触动。西藏，后会有期！
碰到两个从贵州骑过来准备走川藏的。吃了一颗他们给我的野石榴，舌尖很疼。混了一个小时，四点才到佛山。洗了一锅衣服，又一锅浓浓的黑水（因为前面骑的土路，所以比波密那锅更黑）。番茄炒蛋终于6块了。
D42/9.4 佛山（2250m）-54km-飞来寺（3465m)
出了佛山仍然是沿澜沧江没完没了的上上下下，太阳很早就出来，我又是向南飙，被晒得晕晕乎乎，要中暑的样子。在西藏哪受过这罪……想起在杭州街上狂啃西瓜的景象，给猴子发了个短信让他帮我吃一个西瓜……
早餐吃的太咸，水的消耗量惊人，今天这一整天大概喝了5升。偏偏今天我伟岸的3.1升的军壶没有灌满，很快就喝光了。于是一路上找山泉，可这一路上干得要命，好不容易发现一股尿流般的山泉，可是相当混浊——山上没什么植被，留下来的水夹带着很多泥沙。没敢喝，撑了几公里终于到了一个村子，赶紧豪饮了一瓶冰镇饮料，在把3.1灌满，终于获得了安全感。
30km后到了2200m的阿东河，离开澜沧江，沿着江东侧的一列山脉一路往上爬坡，坡度和盘山差不多。24km上到3465m的飞来寺。上了几公里后，久违了一周的柏油路终于出现了。心中的激动终于爆发，跪下来亲吻柏油路。土路从此结束了，一路狂叫着往上飙。并且大气的拿出我所有的精锐食物——巧克力、热狗……
梅里雪山见证我和柏油路的爱情
1000多米的悬崖下面是浑浊的澜沧江，而江的对岸就是著名的梅里雪山。这一路过来都是艳阳高照万里无云，可到了梅里雪山，山顶却有好几堆浓云堆积，不知明早是否能见到日照金顶的胜景。
5点终于上到了飞来寺，飞来寺位于梅里雪山西面高坡顶上，向东直面梅里雪山，是欣赏梅里日出的最佳观景处。因此飞来寺这个点由一排旅馆组成。问了几家旅馆都是客满，心中小寒，还好青年旅社有床位，20元/人，条件还行。晚饭小腐败了一下，25块的红烧牦牛肉加7块的炒青菜。终于吃到咬得动的牦牛肉了……
D43/9.5 飞来寺（3465m）-11km-德钦（3180m）-48km-白马雪山垭口(4292m)-53km-奔子栏(2260m)
昨晚响起了规模颇大的雷电，下起夜雨。梅里雪山的气候果然诡秘，世界第二登山灾难就发生在这里——十几年前中日联合登山队前来攀登，当天山下全村藏民向神山祈祷，风云突变，全部17人遭遇雪崩无人生还，现在已经禁止攀登。虽然只有6700多米，梅里主峰至今仍是处女峰，无人登顶。
今天早晨自然是阴云密布了，连太阳都看不到，不要说日照金顶了。始终是一片阴冷色调。
雨后清晨的梅里雪山
留着遗憾草草收场。下到德钦县城，把睡袋、冲锋衣、抓绒寄回家，减负8斤半，驮包很可观的瘪了下去。后面的路人气越来越足，海拔也降低了，所以厚衣和睡袋没什么用了，轻装上阵。这一路上邮寄很有心得，没用的东西及时寄掉，不仅减轻负重，更重要的是心理上获得优势。
全部弄妥后已经9点半，还有100多公里要走，估算了一下要7点的样子才能到。
出德钦后两个大的上下坡，然后开始盘白马雪山。山里雾气极重，随风浮动，有些地方浓的除了脚下黑色的路什么都看不清，能见度基本可以忽略不计。海拔上去后好了些，路上曾经试图扒一辆速度很慢的大货车，扒了一小段他居然慢了下来，最后居然停住了，不知道什么意思……
30km后路面变成了弹石路面，由一块块大而圆润的石头铺设而成，有点像放大了的鹅卵石路，为的是防止冰雪路滑，骑上去非常颠，比搓板路更甚，选择边上狭窄的时有时无的沙路骑，7km后到了白马雪山垭口。
到了垭口还不算完，白马雪山垭口是连续三个垭口——连翻山口都上下坡，这倒是滇藏线的风格……腰很酸，被迫停下来推了一段，应该是昨天骑上柏油路后过于兴奋，一路乔丹上来的缘故。后来几个垭口上坡一直推，看到山口了再象征性的骑一段。
到第三垭口还有14km，从里程碑1898到1912，这段弹石路着实不易——维新变法到民国建立果然颇费周折……
最后一个有气势的山口
接下来是50多km的下坡路，从海拔4200多米下到2200米，颇为酣畅。弹石路面的下坡比土路舒服很多，虽然颠簸依然，但感到对车胎的威胁不大，因为弹石相当圆润，不像石头疙瘩路突兀尖耸，今天的减负也使后轮压力减轻不少，下得比较放心，速度可在20。
20km后的里程碑1934处，红军长征那年，弹石路面终于结束，最后一段具规模的非柏油路就这样终结了，从此全线柏油。
在雾中一路下坡，准确地说，我就是骑在云里（感觉以梅里雪山为界，云南这边比西藏那边湿润很多）。带着水汽的寒风吹得我双手冻僵，但随着海拔的迅速下降，很快暖和起来了。下30km过东竹林后开始几个讨厌的上下坡，接着是十几公里的陡坡，几十米一个发卡弯，有的路上面看下去就像一条黑色的瀑布……久违了的柏油下盘山，路面完美，平滑的使我全身没有任何感觉，仿佛失去知觉，漂浮在空中——这就是“high”吧。每次过弯走的都是赛车路线，像玩极品飞车一样……
6点半下到2200m的奔子栏。
最后一段烂路和最后一个有名有姓的山口就这么过去了。那二十座伫立在世界屋脊上的屏障，已在身后远去；十几次向着经幡冲刺的激情，已成往事；但他们在我心中的形象绝不会随着距离而模糊，永远在我灵魂深处一个纯净的角落熠熠生辉——日月、橡皮、昆仑、风火、开心、大唐、小唐、小申、小念、冈巴拉、米拉、色季拉、安久拉、小怒、东达、觉巴、拉乌、红拉、白马，每一个山口都在我心中扎上了彩色的经幡，在回忆之风中飘荡……
当艰难困苦悄然走远，热血激情是否也到此结束；人生是将自己不断的推上燃烧自己的光辉战场，还是冒着堕落的危险在平淡的永恒中度过；既然所有高潮体验都无法永恒，那么平淡中的向往是否显得没有意义；一个理想的实现与其他理想又有怎样的关系。
在下白马雪山垭口时，穿行在云雾中，听着国际歌，百感交集，我哭了。
D44/9.6 奔子栏(2260m)-88km-中甸(3250m)
被蚊子骚扰了一宿没睡好。早餐等了很久，一壶酥油茶居然要了我15元！太不厚道了，在西藏一热水瓶才4块。愤怒之余回去拿水壶把剩下的灌了带走……
开始沿金沙江下十几公里，比较烦人的上下坡，收到一条四川甘孜州的天气短信，这里接近四川边界。然后过桥到对岸沿一注入金沙江的小支流而上，开始坡度稳定的上坡。昨天虽然没睡好，但今天状态却很好，也许因为天气是最适宜爬坡的阴天，也许因为要翻最后两个比较大的坡，也许因为今天要到香格里拉了。
29km上了1000多米，小下了一段后又开始爬第二个坡，12km爬500m，上到3500m。前方群山中间一片可观的盆地就是中甸，也就是传说中的香格里拉。开始下雨，但远远看去前方盆地上空却是蓝天白云，于是在小雨中冲向香格里拉。
香格里拉
在横断山脉的崇山峻岭中，香格里拉这一片开阔平坦的沃野确实令人惊喜，显得很抢眼，但放在青南藏北的草原，就不算什么了。但不同的是这里水草丰盛，拥有农田和树林，显得更有田园气息。
田园后面是一片庞大的建筑群。大的完全超出我的想象，和东部的县城没有什么区别，出了拉萨后就没到过有红绿灯的城市，20天在僻静的乡野中行路，对车水马龙很不适应。从山坡上俯视下去，面对灰白色钢筋水泥巨兽，不禁感到有些害怕。
找了半天住处，都是百元以上的标房，而且只售整间不售床位，显得很不亲切。终于找到“旅行者之家”25元/天住下。有不错的电视、厕所和淋浴。门口有家“牦牛肉饭店”，门前梁上密密麻麻挂满了肉和肠子，看上去很专业。主打牦牛肉从一个巨大的锅子里舀出来，带着浓汤的一碗红烧牦牛肉十元，素菜一律4元。一路从饮食贫乏而昂贵的西藏飙过来，终于到了食物丰沛实惠的地域，倍感兴奋。再加上这个店破破烂烂却很有特色，菜量充足而价格实惠，是我喜欢的类型，决定为了这个店，明天在香格里拉再留一天。
D45/9.7 中甸
一个懒觉起来洗车，调变速时发现线要断了，出去找了个修车铺换了根线。告别了土路，艰涩了十天的链条也终于可以放心的上油了。
完工后，到“牦牛肉饭店”吃了一碗牦牛肉、一碗牛筋、一碗番茄豆腐，菜量之丰沛使我被迫只吃了两大碗饭，一改前路饭桶形象，找回一点家里狂吃菜不吃饭的牛逼感觉。
这样，人和车都很好的补给了一下。
昨天6块钱买了个小西瓜，吃了剩下的半个，很惬意的睡了个午觉，醒来后赖在床上看电视，看墨西哥电视剧到12点多。
从拉萨出来到香格里拉，有挑战性的路段已经走完，从此一路坦途，每天的骑行都显得很慵懒，晚上看电视，早上睡懒觉，每顿饭都狂吃牦牛肉。
D46/9.8 中甸(3250m)-97km-虎跳峡(2030m)
9点多起床，再到牦牛肉饭店吃了顿，10点半出发。出城后是双向四车道的康庄大道，坡很缓，以下为主，时速20多。12点开始下雨，昨天为顶替冲锋衣买的雨披派上了用场。接着进入浓雾里，能见度十米。一路很多“云雾路段”“急弯陡坡”的标志。但与之前真正的急弯陡坡相比，这些弯、坡是小巫见大巫了，就连下雨天都不用刹车，下得非常舒服。
2点半走出雨区，3点半到了虎跳峡镇。
纪念两个决定性的年份
吃了条酸辣鱼，12元/斤，吃了条两斤多的，鱼倒是新鲜，店主打电话叫江边送来的，但却是鱼块而不是鱼片，吃得我很撑，勉强吃完。还是回家吃酸菜鱼吧。晚上继续看墨西哥阴谋剧……
今明两天云南全省都下雨……从梅里雪山开始直到后来的大理，一直没有开过太阳。至今云南在我的印象里还是阴沉沉的，景色也没有什么惊喜，没拍什么照片。
D47/9.9 虎跳峡(2030m)-75km-丽江（2400m）
十点半出发，出虎跳峡镇逆金沙江而上，金沙江在进入虎跳峡之前十分平静，连流向也很难看出。过了金沙江后开始上坡，一个接一个的村子。上到雄古后走岔了，走向了大理方向，白白缓上了几公里，越走越觉得不对，问了个农民后折回到岔路口向丽江方向开始盘山，盘了10公里，接着一个比较爽的下坡，即香格里拉之后又一片巨大的开阔地出现了，以为是丽江，后来知道才是拉市海。再走20km比较平缓的路，两边都是卖水果的，再过一道山又是一片更大的开阔地，有许多高楼大厦，便是丽江了。建筑群比中甸更为庞大。进程的几公里路在修，都是碎石路和烂泥路，加之下雨，有许多烂泥塘。行路至此，已与东部城乡无异了。
想住到古城里，但自行车不让进，就在城口找了家旅馆住下。游荡了一下古城，买了点礼物。我对古镇一向没什么兴趣。
买了瓜子，泡了果珍，看一晚上电视。
D48/9.10 丽江（2400m）-80km-西邑
睡到十点半，12点开始骑。去大理的180多公里决定分两天走。出来的太晚，看来无法120km到上关，只能80多km到西邑。从昨晚就开始一直下雨，今天又断断续续下了一天，出丽江走221省道也就是丽江到大理的丽大线，前20km是双向四车道加慢车道加护栏，让我想起天目山路……缓上逆风下雨，十分郁闷。
这一路都是这样缓上缓下在低水平徘徊，景致和浙江差不多，牛是水牛，粮食是水稻，又阴冷潮湿。
完全类似江南
接近西邑时，竟是十公里貌似盘山的上坡，一个坡接一个坡，阴阳怪气的没完没了，我始料不及，十分烦躁，两条湿答答的腿愤怒的踩着，终于忍不住叫骂发泄。六点钟终于骂到了西邑。
路上接到汤的短信，已经帮我买好了13号的车票。我本想到大理后再飙两三天到昆明，使形式上完整些。但这两天飙得越来越不耐烦，路况是越来越好了，车和人却也越来越多了，村镇一个接一个，越来越没有特色了，和江南农村差不了多少。而且一路上都是我最讨厌的上下坡。开始怀念在西藏土路盘山的日子。
高潮总会过去，否则就无所谓高潮。人生也正如这漫漫旅途，潮起潮落，最后默默归于平静。当往事悄然走远，只留下清澈的心，明天，就让这最后一程，在阴雨中结束吧。
D49/9.11 西邑-90km-大理(2000m)
八点半就起来了，打来电视，竟然在放美网决赛，费德勒VS罗迪克，1：1，看到最后罗迪克输掉，吃了碗面条，10点半上路。我早晨是从不只吃一碗面的。昨晚看F1，舒马赫用轻油战术夺冠，于是今天也尝试一下（不过也没什么好油加）。
继续爬昨天未完的骂娘坡，爬了十几公里终于开始下坡，后来知道这是有名有姓的一个什么山口。下坡就下到下关镇，吃了顿牦牛肉继续，在开阔地上行进，两边是开始黄熟的水稻，再远处是低山，和绍兴的路差不多。这样的路一直50km到大理，边骑边倒数着剩下的里程，4000km的漫漫长路，如今只剩下了两位数。从杭州出发后的第七七四十九天，我在911到了大理。前路的一些经典片段在脑中不断涌现，而每一首歌曲都让我想起更多……
大理西依苍山，东傍洱海，周围沃野千里，可谓风水宝地，难怪宋代成为大理国的中心。四点到了大理古城，到大理市还有13公里，于是向前骑到市区。谁知汤所住的青年旅社是在大理古城，只好折回，一路苦笑着骑回到古城，想着这算是这段路和我开的最后一个玩笑吧。
终点大理
丽江的古城完全是一个景点，被新城包围；大理的古城则与新城有13km距离而独立，是一个自然而富生活气息的小城，总给我一种恰到好处的感觉——大小恰到好处（没有大到让你害怕，也没有小到没有内容），景色与现实的平衡恰到好处（没有美到否定“生活”，也没有现实到只能“生活”），现代化的恰到好处（能满足你城市生活的需要，也能满足你远离城市的需要）。
大理位于云南省的中心位置，去周围景点相对方便，距西藏、四川也不远，有铁路与昆明相通，物质条件富足，可算是西南自助游一个理想的据点和中转站。因此到大理的观光客少，而多是来或长或短的居住一段的旅行者，外国人也不少。青年旅社我住的房间里其他三人都是老外。
D50/9.12 大理
早餐吃青年旅社的10元自助早餐，相当丰盛，各种水果、面包、面条、酱、熏肉等等，不一而足。这要放在西藏的飙车日的早上该有多好，不过自助餐永远是我钟爱的……
还是飘着细雨，骑去市区托运车子。取道214国道，在修路，泥泞不堪，像是最后一段土路在向我告别。到火车站一问托运到杭州竟然要140元，而猴子他们从拉萨托运都才60元。据说因为什么大理到昆明段是地方铁网云云。想起在西宁我的车被中铁快运摧残的惨状，一气之下我到药材铺买了两个大麻袋，决定把车拆了装包扛回去。
骑到一个路口，发现前轮转向很奇怪，一看原来扎进一个图钉。一路上后胎破了5次，而前轮依然处女，在最后一天终于没有坚持住，似乎在向我提示它的存在。
晚上去双桥园吃了碗过桥米线，相当鲜，是我一路上吃过的最细致的食物了。接着去网吧和家里视频，把照片刻了张盘，晚上怎么也睡不着。
D51/9.13 大理-昆明-
早餐有针对性的狂吃了一顿——六片涂上厚厚一层果酱的吐司、半盆芒果。
开车前15分钟才到车站，一进大门就是进站口，到昆明一路上大约只坐了一半的人。巨大鸡胸般的装车麻袋安详的躺在座位底下。
对面坐一女孩，相貌清秀令人绝倒。反正窗外也没什么景色，就把注意力集中在车内。看是一种享受也是一种煎熬。女孩看到我在看她，自笑了一下——很多女的看到我后做出的那种笑，很难形容……后来她掏出大白兔奶糖来吃，递给我一颗。我想到我一路上分糖给藏小孩的景象，而如今一个稚气未脱的女孩分糖给我，突有时空穿梭之感。
到昆明，她下车时把剩下的一包大白兔奶糖送给我，她在昆明开奶茶店，我祝她发财，她祝我一路顺风，好好学习。
许多事，许多人，像彗星划过星空，你离它很远，它离永恒很远。但心中永远能理解、欣赏、回味这种美。回忆，也是上天的恩赐。回忆，耳边响起许巍《漫步》：很多事来不及思考，就这样自然发生，在丰富多彩的路上，注定经历风雨。 让它自然而地来吧，让它悄然地去吧，就这样微笑地看着自己，漫步在这人生里。 yeah 当往事悄然而走远，只留下清澈的心，yeah 让我们相互温暖，漫步在这阳光里。
四点半到了昆明，转晚上9点去杭州的车。还有几个小时打算在昆明逛逛。请了个搬运工把巨大行李搬到寄存处。坐公交试图到滇池看看。走了半天发现所有公园都要门票，而地图上看似沿湖的公路其实都看不到湖。无所谓，坐公交回到车站，买了个十斤的西瓜，就近搬了个凳子坐下来啃，找回了在杭州路边啃西瓜的气势，吃到只剩两片带到车上吃。周围人们看我这等牲口颇为震惊，水果店老板看我这副吃相，忙拿了十几个有点烂的梨，硬要5块钱处理给我。我想也好，火车上慢慢吃。
8点到了车站，请一个搬运工把行李拉上卧铺车厢，车厢里送行的人拥挤不堪，试图把车塞到床底下失败，原来床底竟塞满了替换的床褥。只好把车放到车厢接合部，所幸一路没有什么意外。
我这一间六床全是去上大学的，一个家里开饭店的学生拿出一袋鸡大家吃，很久没有吃到如此美味了……
D52/9.14 昆明-
昆明到杭州要开44个小时，走的是南昆线，不经贵州而经广西，往桂林的路上看到很多桂林特色的圆润而突耸的山。
在大理买了瓶云南看到最多的“茅粮酒”。开了罐牛肉午餐肉，味道相当抱歉，凑合下酒。下午喝到晚上。明天就到家了。
D53/9.15 -杭州
早晨起来在江西，中午进入浙江。浙江的富强不可阻挡，隧道里都有手机信号。
火车，向着我的家轰鸣狂飙，心中激动，在萧山看到了绕城公路，接着是钱塘江，真想跳下车游过去。
火车准点4点到了杭州。老妈、老弟、猴子来接我。本想拿出一双黑手炫耀一下，可惜在云南一周的阴雨天，手迅速而可耻的白了很多，相当令人失望。独飙的事还没有和家里说呢。独飙后开始不剪胡子，扮相被家里抨击了一下，只好马上剪掉。奇怪的是完全想不起来那天晚上在家里吃了些什么，照理应该记得很清楚才对啊。。。
------------------------------------------------------------------------------------------
9.25
今天开学了。两个月前的7.25,我正在奔向西宁的火车上热烈的憧憬着。一切似乎近在咫尺，又恍如隔世，一切似乎尚未结束，却又好像需要重新开始，复杂的难以多说。
在家呆了十天，又开始长膘了。到学校开始经典的每顿三毛饭，居然在不知不觉的一分钟就吃光了，还剩了很多菜。我的胃在西藏已经被撑到了令人发指的地步，心知这样一份菜吃个四五份是没有问题的，但还是坚持只吃这一份，胃竟毫无感觉。无奈的心想，胃你不能无耻到这种地步……
又扎在一堆性饥渴的男人中间，意识到其实自己也是他们中间的一员。周期性的孤独感再次袭来。为什么总是在9月开学的时候，写诗的欲望最强。也许是因为刚刚结束跌宕或糜烂的生活，正要开始长期而有规律的生活，而心却没有尘埃落定。虚弱而浮躁的心寻找着一个依附，在出现其他决定之前，人就被原始欲望支配着，近乎绝望的想着，等待着。
和老弟对了几条短信：
弟：本携一女子同去赏花，唉，谈古今万物最善变的一类。
我：刚在想这个问题，花香逼人，更加悲怆。
弟：很奇怪，自然美到极致似乎就通了灵性，只容得你专心对它，岂能容得另一红颜让人分心。
我：是的，也使独飙成为可能，只是在银河下还是希望攥着一只手而不仅仅是拉野屎……
弟：同拉野屎……说笑。所以人总是贪得无厌的，过多的欲望让人错过很多东西，至少是添上了很不和
谐的一笔。
马上打住，否则就要佛了……
有人问我独飙时怎么会不寂寞，我说相比之下还是现在寂寞。他们不理解，我是理解的。寂寞并非因为身边空空荡荡，而是因为心中的致命某处空空荡荡。独行在万水千山之中，心中挺立着二十座大山，奔腾着不计其数的江源湍流，纵横着深邃诡秘的雪山峡谷，珍藏着跌宕起伏的八千里路，哪里还容得下“寂寞”二字！
狼牙
在西边最高的山上
你说你不再彷徨
在苍茫落日下背过身去
你说狼牙是你的锋芒
你紧抓住它不放
那是你的虚弱你的紧张
你的疯狂已不是秘密
狼牙在血红中张扬
你说你的世界已经天亮
湖边的鲜花一片金黄
你说这是你的巅峰时刻
雪山下是深海的光
一个人的路如此漫长
一对狼牙只属于一只独行的狼
每个残酷而孤独的冬天
狼群让你兴奋还是惊慌
爸爸说哪里有狼
旷野上野猪游荡
当北风吹干了昨日的血，冰雪深埋了憧憬的心
你是否还相信狼牙的碰撞，它的声响
你说美就是虚假的夸张
我听到你内心深处的绝望
虚假的狼牙你去向何方
你挥了挥手，走在老路上
2006年过去了，我怀念它
------------------------------------------------------------------------------------------
我的夏天结束了。
结束了。
我要推荐
同程大一
zhubanyu_mrvfoax
15181chfexe
咏而归
Smileの花开
C、坏孩子
评论
云影当空2006-12-16 17:56:26
博主可以介绍的详细点，路途中一定有很多故事吧，讲出来与大家分享一下喽
。
回复
纳木措2006-12-16 21:28:13
你老爸的话没错!一个人么也可以继续飚的咯。 一路一定很精彩吧! 等你的下文!
回复
小引2006-12-16 21:33:25
很好！路线安排的十分合理．详细介绍一下情况吧．
回复
怒江山上的鹰2006-12-16 21:53:37
谢谢支持，由于工程量比较浩大，可能需要折腾很多时间。
回复
怒江山上的鹰2007-1-2 1:22:41
好事多磨，终于完工。
回复
304968149_751922007-1-2 15:13:23
这些是看得见的精彩 看不见的精彩只有你没有错过
回复
火药左手密码2007-1-2 20:28:36
我是宋稚波。因为在备考同时也在生病，还没有很仔细地看。先大概浏览了照片和前言。已经觉得这可以是我寒假值得仔细一读的东西。先强烈地顶一下。
回复
天蝉2007-1-3 20:57:50
很佩服，是个爷们儿！不过您的照片似乎被后期修改过，色彩不正常！去年我沿川藏318线到拉萨玩过，博客里有记载：http://blog.sina.com.cn/u/1224174265
回复
沙地榆木2007-2-8 22:29:04
摄影技术不错哦，几时多传点照片给我吧！
回复
沙地榆木2007-2-8 22:40:32
恩，小红梅的音乐！喜欢哦！
回复
咖啡读者2007-2-11 16:35:00
小伙子，赞赏你的勇敢，也非常欣赏你的文笔，还有漂亮的照片。 记得70年代我上中学的时候，语文课中就有《西去列车的窗口》，当时给人以无限的遐想，现在仍然难以忘怀。 看到您的作品就如见到我年轻时的梦想，祝你成功。
回复
怒江山上的鹰2007-2-21 15:09:18
[quote][b]以下是引用[i]咖啡读者在2007-2-11 16:35:00[/i]的发言：[/b] 小伙子，赞赏你的勇敢，也非常欣赏你的文笔，还有漂亮的照片。 记得70年代我上中学的时候，语文课中就有《西去列车的窗口》，当时给人以无限的遐想，现在仍然难以忘怀。 看到您的作品就如见到我年轻时的梦想，祝你成功。[/quote] 谢谢，是啊，最美好的时光都是相似的。
回复
lcf_833072009-6-14 13:29:24
小伙子，很佩服你的毅力，你会成功的。
回复
麦丫糖2009-8-27 19:02:09
我看着看着，就哭了。我太佩服你了。。。无法言说。
回复
ysw0588_c250ab762011-7-17 17:18:41
俺太佩服你了，可惜生不逢时哦，上学的时候连自行车也买不起哦，现在到是买得起了，可是昨天才骑了不到100公里，今天就屁股疼哦
回复