航班:目前中国与斐济间无直航班机，但游客可经东京转搭斐济航空，或是从香港搭乘奥航或新航到悉尼、奥克兰，再转斐济航空抵达当地。斐济共有16个大小不等的机场，其中最大的是楠迪国际机场，可起降波音747大型飞机；第二大是首都附近的瑙苏里（NAUSORI）机场，规模要小得多，最多只能起降737-800机型。斐济机场公司负责人于近日表示，该公司计划在今后几年内分期投资3000万斐元，对瑙苏里机场进行扩建。斐机场公司称，由于受规模制约，大型商机无法起降于瑙苏里机场，造成该机场每年亏损200万斐元左右。完成扩建后，这种情况有望彻底改变。 铁路:火车斐济的铁路交通并不发达，唯一的一条铁路路线在美地莱雾岛上，也就是沿着珊瑚海岸所筑的铁路路线。沿途可以看到斐济的乡间风光、甘蔗田。这条铁路并不是为了方便斐济当地居民所筑，而是专为游客所辟的路线。 水运:巴搭乘渡轮也可以往返于各离岛之间。目前在美地莱雾岛、万奴莱雾岛、塔妙尼岛及欧瓦罗岛之间，都有渡轮联结。比较大型的船务公司有“The Petterson Brothers”，“「Beachcomber Cruises”及“Concort Shipping”，这三家公司都有大型渡轮，可以载运旅客、货物及轿车。不过这些渡轮最令人诟病之处，便是常常误点，旅客经常得等上好久，时刻表基本上是形同虚设。另外，如果要到较远的岛上，对于渡轮上骯脏的厕所可得有心理准备！如果你的预算不高，又想游览这些美丽的小岛，你也可以选择搭乘普通的小船来往各个小岛间，不过这些小船通常并没有预备救身衣，没有无线电系统，因此如果天气状况不是很好，或是船上已经坐满了人，考虑一下顺延你的行程吧！ 公路:斐济的公车系统也不发达，通常当地居民都是搭一种私人营运的小型巴士，主要往来于各个重要城市之间，通常小巴坐满了就会开动，没有固定的站牌，可以随招随停。既然大众运输系统不甚发达，那么在斐济旅行，“租车”就是个很不错的选择了，尤其是一部性能优良的四轮传动吉普车，可以带着你上天下海、没有阻碍。租车时，国际驾照是必须预备的，此外年龄必须高于21岁，有些公司甚至规定必须高于25岁。大部分的租车公司在南迪国际机场都设有办公处，或是在饭店，旅馆大部分也都有租车的信息。
进入部落时禁忌较多，穿着要端庄、得体，不能穿短裤和超短裙。女子一定不能穿肚兜和裸肩服装。不要戴帽子、太阳镜，拜访时一定要先向部落中长老拜会，最好由当地导游带领。斐济人见面不论认识不认识都会互相说句“bula”，面带微笑的点头或挥手回之“bula”即可。斐济人性情温和，与人对话请轻声细语，大声吵闹是很失礼的举动。
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斐济交通
航班:目前中国与斐济间无直航班机，但游客可经东京转搭斐济航空，或是从香港搭乘奥航或新航到悉尼、奥克兰，再转斐济航空抵达当地。斐济共有16个大小不等的机场，其中最大的是楠迪国际机场，可起降波音747大型飞机；第二大是首都附近的瑙苏里（NAUSORI）机场，规模要小得多，最多只能起降737-800机型。斐济机场公司负责人于近日表示，该公司计划在今后几年内分期投资3000万斐元，对瑙苏里机场进行扩建。斐机场公司称，由于受规模制约，大型商机无法起降于瑙苏里机场，造成该机场每年亏损200万斐元左右。完成扩建后，这种情况有望彻底改变。
铁路:火车斐济的铁路交通并不发达，唯一的一条铁路路线在美地莱雾岛上，也就是沿着珊瑚海岸所筑的铁路路线。沿途可以看到斐济的乡间风光、甘蔗田。这条铁路并不是为了方便斐济当地居民所筑，而是专为游客所辟的路线。
水运:巴搭乘渡轮也可以往返于各离岛之间。目前在美地莱雾岛、万奴莱雾岛、塔妙尼岛及欧瓦罗岛之间，都有渡轮联结。比较大型的船务公司有“The Petterson Brothers”，“「Beachcomber Cruises”及“Concort Shipping”，这三家公司都有大型渡轮，可以载运旅客、货物及轿车。不过这些渡轮最令人诟病之处，便是常常误点，旅客经常得等上好久，时刻表基本上是形同虚设。另外，如果要到较远的岛上，对于渡轮上骯脏的厕所可得有心理准备！如果你的预算不高，又想游览这些美丽的小岛，你也可以选择搭乘普通的小船来往各个小岛间，不过这些小船通常并没有预备救身衣，没有无线电系统，因此如果天气状况不是很好，或是船上已经坐满了人，考虑一下顺延你的行程吧！
公路:斐济的公车系统也不发达，通常当地居民都是搭一种私人营运的小型巴士，主要往来于各个重要城市之间，通常小巴坐满了就会开动，没有固定的站牌，可以随招随停。既然大众运输系统不甚发达，那么在斐济旅行，“租车”就是个很不错的选择了，尤其是一部性能优良的四轮传动吉普车，可以带着你上天下海、没有阻碍。租车时，国际驾照是必须预备的，此外年龄必须高于21岁，有些公司甚至规定必须高于25岁。大部分的租车公司在南迪国际机场都设有办公处，或是在饭店，旅馆大部分也都有租车的信息。
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