近年来，呼和浩特市交通发展很快，已初步形成了市内市外、空中地面互相配套的立体交通网络。乘火车、汽车极为方便。 航空：呼和浩特市白塔机场有民航客机（20余条航线）往返北京、广州、香港、上海、武汉、乌兰巴托、海拉尔等大中城市。（其中有2条为国际航线。） 铁路：现有19条国有铁路干线、12条支线、5条地方铁路，与北京、西安、海拉尔、兰州、银川等数十个城市均有旅客列车通行。 公路：先进的呼包高速公路已建成使用，已实现了各旗县通公路，许多世代闭塞的农牧区和边境地区也建起了公路，每日有数十班长途客运汽车开往附近各个城镇。还开辟了与蒙古、俄罗斯边境省区通车的6条客运班车路线。 市内交通：以市区为中心辟有近七十条公共汽车线路，通往城区各地。在火车站有１路公共汽车通往旧城，７路公共汽车通往新城。有数千辆出租车，遍及城市公共场所及大街小巷，昼夜服务。
做客乘车到牧民家做客要看蒙古包附近勒勒车是否栓着马，不要贸然驶入，免得马惊挣断缰绳跑失。进包要从火炉左侧走，坐在蒙古包的西侧或北侧，东侧是主人起居处，尽量不坐。入座时不要挡住北面哈那上挂着的佛像。进包后可席地而坐，不必脱鞋，但不可坐在门槛上。
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呼和浩特交通
近年来，呼和浩特市交通发展很快，已初步形成了市内市外、空中地面互相配套的立体交通网络。乘火车、汽车极为方便。
航空：呼和浩特市白塔机场有民航客机（20余条航线）往返北京、广州、香港、上海、武汉、乌兰巴托、海拉尔等大中城市。（其中有2条为国际航线。）
铁路：现有19条国有铁路干线、12条支线、5条地方铁路，与北京、西安、海拉尔、兰州、银川等数十个城市均有旅客列车通行。
公路：先进的呼包高速公路已建成使用，已实现了各旗县通公路，许多世代闭塞的农牧区和边境地区也建起了公路，每日有数十班长途客运汽车开往附近各个城镇。还开辟了与蒙古、俄罗斯边境省区通车的6条客运班车路线。
市内交通：以市区为中心辟有近七十条公共汽车线路，通往城区各地。在火车站有１路公共汽车通往旧城，７路公共汽车通往新城。有数千辆出租车，遍及城市公共场所及大街小巷，昼夜服务。
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