东京的交通很便捷,主要由新干线、地铁、公交巴士及计程车组成。 新干线：行驶于东京市中心的是山手线,这条线呈环状,绕东京的主要城区一周；而京滨东北线则将南边的川崎、横滨和北边的浦和、大宫加以连接。各条路线上行驶的车辆颜色都不同,山手线为绿色、中央线快速车为红色、中央慢行车及总武线为黄色、京滨东北线为蓝色。 地铁：共有10条路线,包括已有60年历史的银座线；二战后开通的丸内线；年青人街、六本木及筑地两地来往的是日比谷线；东西线可达迪斯尼乐园；另外有千代田线、有乐町线、半藏门线、浅草线、三田线、及新宿线等。 公车巴士:一般行驶于新干线和地铁不到的地区,站和站之间距离较短,可以欣赏街道风景。但最大缺点是经常会发生塞车现象,无法掌握时间。 计程车:以距离和乘坐时间计算车费,一旦遇到塞车,价格会较高。东京市内道路有许多地方禁止U型回转,绕道而行又会使车费增长。因此在东京最好还是避免乘坐计程车。
东京的春天是最美丽的,上野的樱花开得灿烂如霞；秋天也很不错,城中各个著名庭园的枫树都变红了,别有一番情致。东京的夏天和冬天与我国东部沿海区别不大。 东京的平均温度1月是4.1度,4月是13.5度,8月是26.7度。
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东京交通
东京的交通很便捷,主要由新干线、地铁、公交巴士及计程车组成。
新干线：行驶于东京市中心的是山手线,这条线呈环状,绕东京的主要城区一周；而京滨东北线则将南边的川崎、横滨和北边的浦和、大宫加以连接。各条路线上行驶的车辆颜色都不同,山手线为绿色、中央线快速车为红色、中央慢行车及总武线为黄色、京滨东北线为蓝色。
地铁：共有10条路线,包括已有60年历史的银座线；二战后开通的丸内线；年青人街、六本木及筑地两地来往的是日比谷线；东西线可达迪斯尼乐园；另外有千代田线、有乐町线、半藏门线、浅草线、三田线、及新宿线等。
公车巴士:一般行驶于新干线和地铁不到的地区,站和站之间距离较短,可以欣赏街道风景。但最大缺点是经常会发生塞车现象,无法掌握时间。
计程车:以距离和乘坐时间计算车费,一旦遇到塞车,价格会较高。东京市内道路有许多地方禁止U型回转,绕道而行又会使车费增长。因此在东京最好还是避免乘坐计程车。
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