铁路：第二亚欧大陆桥全线贯通，它东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全线长10800公里。有乌鲁木齐至阿拉山口的旅客列车开通。北疆铁路全长460公里，途经37个火车站。其中，博州境内140公里，10个火车站。乌鲁木齐至阿拉山口的旅客列车每天对开一趟，国际旅客列车每周对开两趟。成为名副其实的“中国西部第一门户”。 公路：全州乡、镇、场全部通沥青路，成为继吐鲁番之后乡乡通油路的地州。目前，全州通车里程达2355公里，其中，国道221公里、省道197公里、县乡道路357公里、乡村道路1580公里。全州共有二级公路客运站1处，县级公路客运站2处。阿拉山口涉外公路客运站1处，新建客运楼9603平方米适应了公路客运的需要。
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铁路：第二亚欧大陆桥全线贯通，它东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全线长10800公里。有乌鲁木齐至阿拉山口的旅客列车开通。北疆铁路全长460公里，途经37个火车站。其中，博州境内140公里，10个火车站。乌鲁木齐至阿拉山口的旅客列车每天对开一趟，国际旅客列车每周对开两趟。成为名副其实的“中国西部第一门户”。
公路：全州乡、镇、场全部通沥青路，成为继吐鲁番之后乡乡通油路的地州。目前，全州通车里程达2355公里，其中，国道221公里、省道197公里、县乡道路357公里、乡村道路1580公里。全州共有二级公路客运站1处，县级公路客运站2处。阿拉山口涉外公路客运站1处，新建客运楼9603平方米适应了公路客运的需要。
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