海航旅业控股（集团）有限公司（以下简称“旅业集团”）隶属于海航集团，是海航集团为专业打造旅游、航空、酒店、车辆租赁等资源一体化运营而成立的大型专业旅业集团，公司的发展目标是--实现中国最大的旅游运营商。西安幸运国际旅行社有限责任公司是旅业集团西安旅游经营主体，注册资金150万元，专业从事西安及陕西省内旅游接待业务，主要经营旅游批发及零售业务，2007年5月又推出“龙腾九州” 国内首个旅游批发品牌。西安幸运国际旅行社有限责任公司经营范围全面涵盖了旅游招徕、旅游接待、会务组织、承办展览展示、酒店预定及网络技术开发等业务项目，是一个集旅游、酒店、航空和铁路、汽车客运等为一体的综合性大型旅游企事业。 西安幸运国际旅行社有限责任公司本着以人为本，追求卓越的经营理念，发挥海航集团整体全方位的资源优势，为旅游者提供无缝隙旅游助援一体化的服务。

大新华快运并入海航旅业集团

来源：大洋网
上周，海航集团将旗下资产近50亿元的海航酒店集团并入海航旅业集团，大新华快运也即将并入旅业集团。据悉，海航旅业集团是国内首家宣布进入批零体系的旅业集团。内外资旅行社在旅游批发领域的争夺战一触即发。

　　在国内民航业重组正在如火如荼进行之中时，国内旅游业最大一起资产整合案已经悄悄进入尾声，“近50亿元资产的酒店板块已经划拨到旅业集团来了，而大新华快运也已经归属我们，”日前，海航旅业集团总经理马国华在北京接受本报独家专访时透露，“今年将投入100亿元构建旅游批零体系。
海航旅业“吞下”90亿资产

　　在国内各大航空公司逐渐退出旅游业务时，海航集团却在不断地在旅游业务上“添砖加瓦”。2006年年底，海航集团最年轻的一位“少帅”马国华被海航集团董事长陈峰派往北京组建海航旅业控股集团，与其他旅行社不同的是，刚刚组建的海航旅业控股集团旗下就有三家航空公司，分别是祥鹏航空、西部航空和金鹿航空，其资产规模达到40亿元。

　　上周，海航集团将旗下资产近50亿元的海航酒店集团并入海航旅业集团，除此之外，已拥有12架飞机、年底将增至50架飞机的大新华快运也即将并入旅业集团，海航旅业届时将成为同时拥有4家航空公司的一个旅游集团。

　　“别的航空公司是让旅游为航空公司服务，我们完全相反，航空公司是为旅游服务的，”马国华说，“从长远来看，航空业的利润远远不及旅游业的利润。”

　　据了解，国内旅游业一直以来都是“小、散、乱、差”，主要是因为以前国内旅行社没有形成垂直分工的批零体系，不管大小旅行社都是“麻雀虽小、五脏俱全”，最终结果是谁也做不大。

　　马国华认为，要想做旅游批发，必须对上下游资源有话语权，“这样才能让其他没有资源的旅行社甘心做你的零售商”。要想有“话语权”，就必须在上下游投入巨额的资金，比如在年初的时候一次性买断机位或酒店客房，这样就可以争取到更加优惠的价格。现在海航旅业已经具备了这些条件，下一步将全力打造旅游批零体系。

　　年中或将开放出境游经营权

　　据记者了解，根据我国加入WTO的规定，今年6月或将向外资旅行社开放出境游经营权。而目前，在旅游批发上具备绝对优势的外资旅行社正在加紧转型，港中旅不断在国内开设景区、酒店，希望在今年6月前率先铺好自己的网络，途易旅游也已经到四川考察，希望从西部旅游入手。

　　“可能再过一两个星期，祥鹏、西部及金鹿3家航空公司将没有自己的市场部，”马国华表示，为了全力支援旅游批发商的建立，将撤销这3家航空公司的市场部，“所有机票销售全部统一到旅业集团里面来，为设计旅游产品提供方便。”

　　马国华透露，海航旅业今年构建旅游批零体系的资金投入将达到100亿元。“希望抢在外资旅行社之前，率先形成自己的批零体系。”

　　据悉，海航旅业集团将在2010年赴海外上市。