记者从香港国泰航空获悉，由于国际油价持续上涨，据测算，燃油成本去年占公司总营运开支30%，现在已接近40%。国泰行政总裁汤彦麟甚至认为，航空公司的经营环境有进一步转坏的可能。
近日，香港民航处已批准国泰航空于6月至7月间将客运燃油附加费上调37%。这也是2004年开始准许航空公司收取燃油附加费以来的该公司最大上调幅度。而此次调整燃油附加费，所增收费用只能抵销不足一半的燃油成本的增幅。
据了解，由2008年6月1日起的两个月内，国泰航空南亚、东北亚短途及长途航线的燃油附加费，分别增加至21.9美元\(171港元\)及91美元\(710港元\)，而目前该项收费分别为16美元（125港元）及66.4美元（518港元），上调幅度平均在37%左右。香港民航处表示，已批准其他4家航空公司同期提高燃油附加费，另外还有8家航空公司也在申请提高燃油附加费。
国泰行政总裁汤彦麟认为：香港民航处批准增收燃油附加费，反映国际燃油价格飙升为航空业带来严峻的考验，目前燃油价格已达历史性新高，航空公司经营环境很可能进一步转坏。他还表示，自去年至今，燃油价格已上升一倍，单是今年便有55%的增幅。
同样的情形也出现在内地航空公司身上，6月1日起，南航、海航运营的中国大陆至欧洲、美洲、大洋洲、非洲、中东等远程航线的燃油附加费，也将由原来的单程600元、往返程1200元上调为单程800元、往返程1600元，上调幅度约为33%。
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